路線バス運転士は担当路線ごとに乗車するバスが決まっている会社もあれば、運転士個別に乗車するバスが決まっている会社もあります。定刻運行を行うため、時間に厳しいのはどのバス会社も同じですが、出勤時、終業時の点呼が行われるほか、乗務のたびに点呼を行うケースもあります。また、アルコールチェックも厳格に行われ、万全の安全管理体制で運転士と乗客の安心を守ります。

特徴

1日の勤務時間
約11時間（休憩を含む）

「3勤1休」または「5勤2休」、
月間の休日数は8～9日

東京から地方都市、あるいは空港などへの輸送を行う高速バス運転士。シフトによって乗務するルートをローテーションで組んでいるケースが多いです。点呼やアルコールチェック、健康チェックなどはもちろん、週あたりの拘束時間、連続での乗務日数や運転時間も法律で定められており、乗務員の安全管理も厳格です。また、夜行バスの乗務や遠方輸送のため現地での宿泊もあります。

特徴

1日の勤務時間
約11時間（休憩を含む）

運行区間によっては、
現地泊や夜間の乗務も行います。

路線バスや高速バスが「乗合」であるのに対し、バスツアーなどで利用される観光バスはいずれも「貸切」での運行となっており、お客様とのふれあいが醍醐味のひとつでもあります。
また、路線バス・高速バス同様、過労防止のための制度が法律できちんと定められ、安全管理面もしっかりと守られています。

特徴

全国津々浦々の観光地が目的地。
お客様へのサービスも重要です。

観光シーズンが繁忙期。シフト等で勤務日数をしっかり管理しています。

大型二種運転免許が必要です

大型二種免許取得を支援する
運転士養成制度

大型自動車第二種運転免許を持たない人が、バス運転士になれるよう、バス会社によっては一定の条件を満たせば費用を負担してくれる制度があります。

運転技術や安全の指導など社内研修

バス運転士の心得、接客方法などの社内研修のほか、ベテランの指導員が運転技術を伝授する現場研修などの手厚いサポートがあります。

バスの安全管理体制

乗務員の健康状態や居眠り等の
重大な交通事故を防ぐために、
バス会社では適切な
乗務員の健康管理、
安全管理に努めています。